西雅特新赛车汽油版动力335 HP 和671 HP e-Racer 纯电

时间:2020-02-25 00:18来源:汽车改装大师作者:网络点击:

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西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西雅特LEON基于大众PQ35平台打造,正是由于与高尔夫6同平台。

这里向我们展示了两个版本的改装版官方赛车。

2020 Cupra电动赛车,一个680 PS(671 HP)的全电动版本e-Racer。

后者被描述为世界上第一个全电动房车赛车,它装有与液冷65 kWh电池组链接的四电机动力总成。系统总扭矩为960 Nm(708 lb-ft),在3.2秒内从零加速到62 mph(100 km / h),并达到270 km / h(168 mph)的最高速度。

Cupra e-Racer 专为从2021年起进入纯ETCR锦标赛而开发,其特点是具有空气动力学形状的车身,包括创新的保险杠和引擎盖空气流循环,开发的轮拱可更好地抽出空气并改善下压力,并且其下方为平坦地板。

由于它是赛车,因此它具有较低和较宽的姿态,尽管它消除了不必要的传统格栅,但将其转变为空气幕阀盖。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cupra Leon Competicion,里面装着一个很好的老式340 PS(335 HP)2.0升涡轮四缸汽油发动机,335马力Cupra Leon跑车配备汽油动力。

另一方面,Cupra Leon Competicion TCR赛车手与量产车密切相关。它的功率大约是e-Racer的一半,这是2.0升TSI四缸涡轮增压汽油发动机提供的340 PS(335 PS)和410 Nm(302 lb-ft)的扭矩。该发动机与Hewland六速顺序变速箱配合使用,使Leon Competicion在4.5秒内从0加速到62 mph(100 km / h),并以260 km / h(162 mph)的速度达到顶峰。

赛车的底盘针对赛车进行了调整,并且高度可调。它包括可调节高度,前倾角,脚趾,脚轮,阿克曼和履带的麦克弗森前支撑杆,以及可改变高度,外倾角,脚趾和履带的后部Multilink装置。前后防滚杆也可以设置和更改。

从外观上看,它具有与Cupra e-Racer相似的航空套件,但具有传统的散热器格栅,不同的保险杠和较高的后翼。

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